Denuncian que el Gobierno de Milei avanza con el cierre de Vialidad, pese al rechazo del Congreso
El sindicato de trabajadores viales intimó a funcionarios nacionales y anticipó medidas ante la reconversión institucional que elimina la ejecución directa de obras.
Argentina13 de febrero de 2026
Mariana Portilla
El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA) declaró el estado de alerta máxima y denunció un “proceso deliberado, silencioso y sin debate público de vaciamiento” en la Dirección Nacional de Vialidad, a partir del nuevo organigrama impulsado por el Gobierno nacional bajo los lineamientos del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, pese a que el Congreso rechazó el decreto que disponía su disolución.
La advertencia sindical se produce en paralelo al avance del plan oficial para concesionar más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales, una decisión que, según el gremio, consolida el retiro del Estado de una de sus funciones esenciales: la construcción, el mantenimiento y la conservación de la red vial.
De acuerdo a un informe interno del propio organismo, al que accedió el sindicato, Vialidad Nacional atraviesa un proceso de “reorientación institucional” que implica abandonar la ejecución directa de obras y tareas operativas, para quedar reducida a un ente de planificación, control y fiscalización de concesiones privadas.
Desde el STVyARA advirtieron que este rediseño supone, en los hechos, que el Estado deje de intervenir activamente en la red vial y se limite a observar la gestión de terceros. “Es un retiro explícito del Estado, con consecuencias directas sobre millones de usuarios”, alertaron.
Ante este escenario, el gremio intimó formalmente a Sturzenegger y al secretario de Transformación del Estado y Función Pública, Maximiliano Fariña, para que se abstengan de adoptar cualquier medida que tienda a la disolución, vaciamiento o desnaturalización de Vialidad Nacional, organismo que calificaron como “histórico y estratégico”.
En la presentación, el sindicato dejó constancia de que este tipo de decisiones resultan contrarias al interés público, al principio de continuidad del servicio y al mandato constitucional de asegurar la integración territorial y el desarrollo federal.
El gremio intimó formalmente al ministro Federico Sturzenegger.
“Es un gobierno que avanza contra la democracia”
La secretaria general del STVyARA, Graciela Aleñá, sostuvo que el caso de Vialidad “demuestra la violación taxativa, impune y total que tiene el Gobierno de Javier Milei de los poderes del Estado y la Constitución Nacional”.
"La Justicia y el Congreso dijeron que no podía destruir la DNV, avanzan igual a través de decisiones administrativas del Poder Ejecutivo. Es una vergüenza”, afirmó, y confirmó movilizaciones en Rosario y en la Ciudad de Buenos Aires.
En paralelo al conflicto, el Gobierno nacional avanzó con el llamado a licitación pública —nacional e internacional— para concesionar la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, una medida autorizada por el Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo.
El esquema abarca rutas clave en Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis, y reemplaza el modelo actual por uno “sin subsidios”, con mayor participación privada en la construcción, administración y mantenimiento de los corredores.
El estado crítico de la red vial
Un informe reciente de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) advirtió que entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, una situación que impacta directamente en la seguridad vial y la logística productiva.
Según el documento, el abandono del mantenimiento preventivo incrementó la siniestralidad y elevó un 14% interanual las víctimas fatales, que alcanzaron las 4.369 muertes.
Desde el sindicato remarcaron que Vialidad Nacional fue históricamente una herramienta de integración territorial y desarrollo federal, garantizando rutas y caminos en regiones donde el mercado no interviene por falta de rentabilidad.
“El nuevo modelo transforma la ruta en un negocio y el territorio en una variable de ganancia”, señalaron, y advirtieron que el sistema derivará en peajes más caros, menor control estatal y mayores riesgos para los usuarios.
Rutas destruidas que son una ruleta rusa. Trampas mortales por falta de obras y mantenimiento. No arreglaron ni un bache, pero los peajes y la nafta aumentan y el gobierno te sigue cobrando el impuesto a los combustibles que usa para otros fines. Un desamparo ciudadano total. pic.twitter.com/2x3d1Domt1
— Alvaro de Lamadrid (@AlvarodLamadrid) February 9, 2026
Te puede interesar
Juicio por la muerte de Maradona: pedidos de hasta 16 años de prisión y una semana decisiva
Pamela Orellana
Argentina18 de octubre de 2026La Fiscalía y las querellas cerraron sus acusaciones contra los profesionales que atendieron al Diez durante sus últimos días. Ahora será el turno de las defensas, con audiencias previstas entre el 20 y el 22 de octubre. Las diferencias sobre las responsabilidades, un pedido unánime de absolución y la expectativa por el veredicto.
Criar a un hijo ya cuesta hasta $728.850 por mes: la canasta volvió a subir por encima de la inflación
Mariana Portilla
Argentina17 de octubre de 2026El INDEC actualizó los valores correspondientes a septiembre y estimó gastos de entre $570.832 y $728.850 mensuales, según la edad. En todos los tramos, el incremento frente a agosto superó el 1,9% que marcó el IPC y, en la comparación con un año atrás, los aumentos rondaron entre 30% y 33%.
La mora de las familias sigue en niveles altos: llegó al 12,8% y casi duplica la de hace un año
Mariana Portilla
Argentina16 de octubre de 2026El Banco Central registró en agosto la primera baja real de los saldos irregulares desde marzo de 2024. Sin embargo, fuera del sistema bancario los incumplimientos treparon al 33,9% y las refinanciaciones superaron los $2,7 billones.
Una inmobiliaria, casi 3.000 hectáreas y un "lago privado": la denuncia que reaviva la disputa por la Ley de Tierras
Juan Manuel Villarreal
Argentina14 de octubre de 2026Es el que mejor combina la denuncia concreta, la referencia al recurso hídrico y el contexto judicial. Además, mantiene la atribución y evita presentar la expresión "lago privado" como una condición de propiedad acreditada.
Inflación en América Latina: dónde quedó la Argentina y qué muestra la brecha
Andrés Montero
Argentina14 de octubre de 2026El dato de septiembre volvió a ubicarse por debajo del 2%, pero su comparación con otras 14 economías de la región revela un contraste persistente. La distancia con los vecinos adquiere otra dimensión cuando se amplía el período analizado.
El costo de vida vuelve a apretar: una familia necesitó más de $1,63 millones para no ser pobre
Mariana Portilla
Argentina13 de octubre de 2026La Canasta Básica Total aumentó 1,7% en septiembre, mientras que el umbral de indigencia quedó en $738.690. En los primeros nueve meses de 2026, ambas mediciones acumularon subas superiores al Índice de Precios al Consumidor (IPC).
León XIV fue operado con éxito y mantiene a Sudamérica en agenda: qué pasa con su visita a la Argentina
Mariana Portilla
Argentina13 de octubre de 2026El Vaticano informó que la intervención para extirpar un nódulo pulmonar terminó según lo previsto. El Pontífice permanecerá internado alrededor de una semana y suspendió sus actividades hasta el 20 de octubre. Por ahora, sigue programada la gira del 6 al 17 de noviembre por Uruguay, Argentina y Perú, con cuatro días de actividades en territorio argentino.
H.I.J.O.S. Capital repudió a Mario Massaccesi por sus declaraciones sobre Videla
Juan Manuel Villarreal
Argentina13 de octubre de 2026El periodista contó que prepara un documental sobre la vida privada del dictador. La organización cuestionó sus palabras y puso el foco en las respuestas que siguen pendientes para las familias de las víctimas.
Lo más visto
Supercopa Argentina: la revancha de Estudiantes y la oportunidad histórica de Independiente Rivadavia
Pamela Orellana
Deportes18 de octubre de 2026El Pincha buscará conquistar por primera vez el trofeo después de la final que perdió ante River, mientras que la Lepra mendocina intentará quebrar una racha que ningún club del interior pudo superar. Los antecedentes, el camino de ambos campeones y las particularidades de una definición que acumuló cambios de fecha.
Juicio por la muerte de Maradona: pedidos de hasta 16 años de prisión y una semana decisiva
Pamela Orellana
Argentina18 de octubre de 2026La Fiscalía y las querellas cerraron sus acusaciones contra los profesionales que atendieron al Diez durante sus últimos días. Ahora será el turno de las defensas, con audiencias previstas entre el 20 y el 22 de octubre. Las diferencias sobre las responsabilidades, un pedido unánime de absolución y la expectativa por el veredicto.
El Gobierno sostiene el ajuste: tarifas bajo presión y peores pronósticos del FMI
Pamela Orellana
Economía18 de octubre de 2026El equipo económico de Javier Milei necesitaría acumular cerca de $4 billones de superávit entre octubre y noviembre para cumplir la meta fiscal, si diciembre repite el déficit del año pasado. Mientras los servicios públicos absorben el 14,6% del salario promedio registrado en el AMBA, el Fondo reclama sostener la reducción de subsidios y anticipa menor crecimiento y más inflación.