El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines reforzó la idea de que el tema de los varados en el sur deja a la vista el mal manejo económico nacional.
"El desfinanciamiento del Estado por Gobierno Nacional pone en riesgo la vida de los usuarios de las rutas, en todo el país", advirtió el consejo directivo.
Los trabajos mejorarán las condiciones de transitabilidad del sector conocido como “Salitral de la Vidriera”, lo que traerá aparejado múltiples beneficios en cuanto a ahorro energético y seguridad vial.
Las intervenciones son coordinadas por el equipo de conservación del 20º Distrito, junto con agentes de La Pampa y Chubut.
Con la presencia del administrador general del organismo vial, Gustavo Arrieta, concluyeron las tareas de rehabilitación del tramo que fue afectado por los efectos de una fuerte marejada en el kilómetro 1.
Las intervenciones de ensanche de calzada y repavimentación abarcan 114 kilómetros de ambos corredores y permitirán minimizar el riesgo de siniestros viales que se producen en el tramo.
Se desarrolla sobre la Ruta Nacional 34, en la localidad de Calilegua.
El administrador general de Vialidad Nacional supervisó la ejecución de los trabajos que jerarquizará uno de los corredores viales más importantes para el desarrollo económico de la provincia de Buenos Aires y que permitirá conectar de forma ágil y
La intervención supera el 85 % de avance y representa una inversión superior a los 330 millones por parte de Vialidad Nacional. Permitirá mejorar las condiciones de seguridad vial y confort de más de 6.
Dentro del plan de infraestructura vial se destaca la rehabilitación y el mantenimiento de 120 kilómetros de la Ruta Nacional 151 y la modernización de la travesía urbana de General Acha sobre la Ruta Nacional 152.
Se destaca la transformación en autovía de la RN 3 entre el límite con Chubut y la ciudad de Caleta Olivia. La duplicación de calzada forma parte de una intervención más extensa hasta la localidad chubutense de Rada Tilly.
Los trabajos actuales se focalizan en la construcción de la carpeta asfáltica y la ejecución de terraplenes.
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La condena, emitida por los jueces Claudio Joaquín Bernard, Silvia Hoerr y Ramiro Fernández Lorenzo, fue unánime y estuvo basada en la figura de "homicidio agravado por odio a la orientación sexual e identidad de género".