Caputo perdió a un funcionario cercado por denuncias

La salida de Carlos María Frugoni de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura abrió un nuevo foco de tensión dentro del Gobierno nacional. El funcionario, considerado un hombre de confianza del ministro de Economía, Luis Caputo, dejó su cargo luego de que se conociera que no había declarado siete departamentos en Miami ni dos sociedades comerciales ante la Oficina Anticorrupción (OA).

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Frugoni manejaba una de las áreas más sensibles del Estado, con influencia directa sobre Transporte y Obras Públicas, dos sectores atravesados por el ajuste fiscal que impulsa la administración de Javier Milei.

Qué detectó la Oficina Anticorrupción

La controversia se desató cuando trascendió que el ex funcionario había omitido informar la titularidad de siete inmuebles en Florida valuados entre 140.000 y 310.000 dólares cada uno.

A esa situación se sumó la existencia de dos firmas radicadas en Delaware, identificadas como Genova LLC y Waki LLC, que tampoco habían sido incorporadas en sus declaraciones juradas ante la OA ni ante la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).

Frugoni reconoció la irregularidad y la atribuyó a un supuesto “error administrativo”, aunque la explicación no logró desactivar la presión política ni judicial que se generó en torno al caso.

La presión que aceleró su salida

Aunque desde el Gobierno buscaron instalar que fue el propio Ejecutivo quien le pidió la renuncia para mostrar una reacción inmediata, en los últimos días trascendió que Frugoni ya había recibido recomendaciones para ordenar su situación patrimonial y alejarse de la función pública.

Denuncias por enriquecimiento ilícito

La salida se produjo mientras avanzan denuncias por presunto enriquecimiento ilícito y omisión maliciosa de bienes, dos figuras que podrían complicar aún más la situación judicial del ex funcionario.

En la Casa Rosada preocupa el impacto político del episodio, especialmente porque se trata de un integrante del círculo más cercano a Caputo en momentos en que el oficialismo mantiene su discurso contra “la casta”.

Un hombre del núcleo de Caputo

Frugoni integraba el grupo de confianza del ministro de Economía desde hace años. Formaba parte del entorno conocido como los “Newman Boys”, el grupo de ex alumnos del Colegio Cardenal Newman del que también surgieron figuras cercanas al poder económico y político argentino.

Antes de desembarcar en Infraestructura, había sido director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y también ocupó cargos en Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA).

Los antecedentes que vuelven a quedar bajo la lupa

Su nombre ya había aparecido en decisiones controvertidas durante la gestión porteña de Horacio Rodríguez Larreta.

El Paseo del Bajo

Durante su paso por la Ciudad, Frugoni intervino en la adjudicación del tramo principal del Paseo del Bajo, una licitación que terminó en manos de Iecsa, la constructora ligada a Ángelo Calcaterra, primo de Mauricio Macri.

La Justicia puso bajo análisis modificaciones en plazos y criterios de evaluación que habrían favorecido a la empresa.

El caso del predio KDT

Otro expediente que volvió a mencionarse es la cesión de 5.000 metros cuadrados junto al circuito KDT a una firma vinculada a uno de los hijos de Nicky Caputo.

La empresa fue la única oferente en una operación que también quedó envuelta en cuestionamientos por la relación entre empresarios y funcionarios.

Quién reemplazará a Frugoni

Tras la salida de Frugoni, el Gobierno designó en su lugar a Fernando Herrmann, quien hasta ahora se desempeñaba como secretario de Transporte.

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A su vez, el cargo vacante en Transporte será ocupado por Mariano Plencovich, en medio de un conflicto todavía abierto con el sistema de transporte interurbano del AMBA.