Katopodis Gabriel

Con el Congreso Nacional de Seguridad Vial como escenario, el gobierno bonaerense volvió a confrontar con la Casa Rosada por la paralización de la obra pública y la flexibilización de fiscalizaciones. Desde La Plata sostienen que la prevención exige inversión, mantenimiento y presencia estatal sostenida.

Mientras la Provincia busca sostener proyectos con recursos propios y responder a demandas de los municipios, el decreto redefine mecanismos administrativos para reducir demoras, dar previsibilidad a la ejecución y fortalecer la capacidad de gestión en un escenario de restricciones financieras.
 
 
 

La muerte del Indio Solari sacudió al rock nacional y también a la dirigencia bonaerense. Se multiplican los mensajes de funcionarios y legisladores, mientras avanzan proyectos para declararlo ciudadano ilustre post mortem y se cocina una "misa" en el kilómetro cero del ricoterismo.

El intendente de La Plata, Julio Alak, recorrió junto al ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, y el presidente de AUBASA, José Arteaga, las obras del nuevo distribuidor vial que conectará la Autopista Buenos Aires-La Plata con el Camino Parque Centenario y habilitará un acceso directo a City Bell.

El alcalde de Exaltación de la Cruz, Luis Mariano Martín, recibió al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis. En la ocasión, se anunció el inicio de la obra de ampliación de la Planta de Tratamiento y sistema de desagües cloacales.

El intendente de San Pedro recibió al ministro bonaerense, Gabriel Katopodis. Junto a empresarios y representantes de sectores productivos analizaron el impacto de la futura Estación Transformadora “San Pedro Industrial”.

Dirigentes, gremios, estudiantes y docentes salieron a las calles contra el ajuste libertario al sistema educativo mientras distintas ciudades del interior organizaron actos, movilizaciones, abrazos simbólicos y reclamos por fondos para las casas de estudio.

La reunión en la Legislatura bonaerense dejó en evidencia el reclamo de jefes comunales de distintos espacios políticos para modificar el esquema vigente de financiamiento. La discusión gira en torno al uso de recursos del endeudamiento, en un contexto de fuerte presión sobre las finanzas locales y negociación abierta con la Provincia.

Con una batería de requisitos más estrictos para habilitar los desembolsos, la Provincia endureció los controles con auditorías, mayores exigencias técnicas y la potestad de frenar giros ante incumplimientos. En paralelo, los intendentes, golpeados por la caída de ingresos, intensifican la presión en la Legislatura para destrabar fondos y asegurar el pago de sueldos y aguinaldos.
 
 
 
 

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, mantuvo un en encuentro con un grupo de alcaldes y con el presidente del Episcopado Argentino, Marcelo Colombo.

Alcaldes del conurbano y la Conferencia Episcopal encendieron alarmas por el deterioro social: crecen la demanda de alimentos y medicamentos, el endeudamiento familiar y la presión sobre municipios y parroquias, que hoy sostienen la contención en los barrios.
 
 
 

En la primera parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el jefe comunal repasó avances tras los encuentros que mantuvo en La Plata con funcionarios bonaerenses: confirmó un plan vial cercano a $480 millones, mencionó iniciativas hidráulicas para Pigüé y nuevos cupos habitacionales en evaluación, en medio de un complejo escenario económico.

La apertura de sobres por USD 138 millones para intervenir el cauce y reconstruir puentes marca un nuevo paso en la obra hidráulica, mientras siguen frenados sectores bajo control nacional y crece el malestar rural por inundaciones, caminos deteriorados y recursos que no se ejecutan.

En el municipio se está construyendo una planta de elaboración de oxígeno y una nueva sala para la dirección médica. Además, se realizan intervenciones urbanas en distintos puntos de la ciudad.

En el municipio se finalizó el nuevo Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) y avanza la puesta en valor del Centro de Desarrollo Infantil en la localidad de Guernica.

Mientras se despliega el sistema Free Flow en autopistas y corredores clave, crece la disputa con Casa Rosada por licitaciones, exclusiones y control de trazas estratégicas, con críticas por arbitrariedades, impacto en la infraestructura y advertencias sindicales.

El ministro bonaerense cuestionó el rumbo económico tras el último dato de inflación, advirtió sobre el deterioro social y exigió al peronismo acelerar definiciones frente a un escenario cada vez más tenso. “No hay margen para internas ni para candidaturas. Hay que estar en la calle”, sentenció. 
 
 
 

La Provincia formalizó una presentación contra Nación por cambios en los pliegos, criterios considerados arbitrarios y trato desigual a oferentes. Denuncian una maniobra para desplazar a la firma bonaerense y advierten que el conflicto podría escalar a la Justicia federal.
 

En la segunda parte de la entrevista con GRUPOLAPROVINCIA.COM, el intendente de San Pedro cuestionó la falta de respuesta de la Nación tras el reclamo de jefes comunales, denunció recortes en salud, paralización de obras y advirtió sobre el impacto social y productivo en las provincias.

Intendentes de todo el país, con fuerte presencia bonaerense, fueron directo contra Luis Caputo por fondos frenados, obras paralizadas y nafta en alza. Advierten por el desplome de ingresos, el freno a la producción y un deterioro social que ya se siente con fuerza en los barrios.

Con críticas directas de Carlos Bianco, el gobierno bonaerense impugna la licitación de rutas nacionales, acusa maniobras para excluir a AUBASA y  advierte por un posible direccionamiento que podría derivar en una avanzada judicial.
 
 
 

El secretario de Gobierno advirtió que la quita de fondos y la retirada del Estado nacional obligan a la comuna a afrontar más demandas con menos recursos, en medio de una creciente presión social por servicios, infraestructura y la recuperación del poder adquisitivo. “Acá no hay héroes: el ajuste lo paga la gente”, sentenció.

Con el precio de los combustibles como detonante, el ministro bonaerense convoca a jefes comunales al Palacio de Hacienda para exigirle a Caputo retrotraer los valores al 1º de marzo. La movida busca amplificar el reclamo por el impacto en el transporte y la producción, pero también consolidar volumen político propio con una foto que lo posiciona en el tablero electoral.